亚虎体育app:聚焦三大核心市场 日产推“瘦身”计划

本文摘要:5月28日,日产已发布四年的中期业务计划。

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5月28日,日产已发布四年的中期业务计划。根据该计划,该公司将通过削减3000亿日元(约1990亿元人民币)重点关注核心市场。

在未来,日本,北美和中国市场将成为日产的核心市场。日产希望公司可以达到2023年的屈服水平的5%,对此有足够的信心。中小企业中期业务计划的具体内容如下:●在标准班次运行的情况下,日产能力减少了20%至540万美元。

●工厂利用率超过80%,盈利能力得到改善。●全球产品阵容从69型号减少到小于55型号。●降低固定成本成本约为30亿日元(约人民币199亿元人民币)。

●关闭位于西欧的巴塞罗那工厂。●围绕核心模型整合北美生产。●关闭印度尼西亚的生产工厂,泰国工厂作为东南亚的单一生产基地,未来,三菱可以在菲律宾工厂发动生产工作。●联盟合作伙伴共享资源,包括生产,平台和技术。

据悉,日产也取得了韩国市场的决定,逐步消除了Datsun品牌,并简化了东南亚市场业务。日产将在未来18个月内推出12型号(包括Infiniti),并加快电力的发展。到2023年底,预计电动汽车销售额将超过100万。

此外,日产还将在20多种型号中添加Propilot超级驾驶系统,到2023年底,它确保每年提供150万辆汽车。在汽车网络技术领域,日产将确保累计650万辆车辆配备了2023年的汽车网络技术,并通过车辆网络获得的数据来增强服务水平。日产受新冠状动脉的流行病影响,面临重大挑战和业务困难。

东天成表示,销售工资将是50%,其他董事会成员已保存30%,但纳泰强调中期计划只涉及公司的结构改革,世界上裁员问题仍然需要讨论。此外,日产表示,新皇冠肺炎疫情造成的性能下降,该公司目前拥有超过1.5万亿日元(约996亿元人民币)现金流动,以确保持续健康的发展。在新闻发布会上,日产宣布2019年财政年度(2019年4月)财务报告,数据显示,该公司的净亏损为6.71亿日元(约人民币445亿元),20年的最大损失。5月27日,雷诺 – 日产 – 三菱联盟发布了一个新的合作策略计划,日产遵循最初的中期业务计划,并表示迫切希望采用联盟合作以提高其竞争力和盈利能力。

不久前,日产刚刚宣布,2019年财政年度预计该公司表示这可能是11年的第一个净亏损,预计金额将达到9500亿日元(约人民币63亿元人民币)。

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